ซีเมนส์ อื่นๆ

คุณสมบัติของเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Siemens

ความปลอดภัย

เซอร์กิตเบรกเกอร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไฟไหม้จากไฟฟ้าและป้องกันไฟฟ้าช็อต มีการติดตั้งคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่หลากหลาย รวมถึงการป้องกันกระแสเกิน การป้องกันการลัดวงจร และการปราบปรามส่วนโค้ง

ความเก่งกาจ

เซอร์กิตเบรกเกอร์มีจำหน่ายในประเภท ขนาด และการกำหนดค่าที่หลากหลาย เพื่อให้เหมาะกับการใช้งานและพิกัดกำลังที่แตกต่างกัน สามารถใช้ในที่พักอาศัย อาคารพาณิชย์ และโรงงานอุตสาหกรรม และเหมาะสำหรับระบบไฟฟ้าแรงต่ำและไฟฟ้าแรงสูง

ความน่าเชื่อถือ

เซอร์กิตเบรกเกอร์มีความน่าเชื่อถือสูงและสามารถทำงานได้หลายปีโดยไม่ต้องบำรุงรักษา ได้รับการออกแบบมาให้ทนต่อวงจรการสลับบ่อยครั้งและสามารถรองรับโหลดทางไฟฟ้าได้หลากหลาย

การปิดฉุกเฉิน

ในกรณีที่เกิดไฟฟ้าขัดข้อง เซอร์กิตเบรกเกอร์จะมีฟังก์ชันปิดฉุกเฉินซึ่งจะตัดไฟที่จ่ายให้กับวงจรที่ได้รับผลกระทบหรือทั้งระบบ ซึ่งจะช่วยป้องกันความเสียหายเพิ่มเติมและช่วยให้ระบบปลอดภัย

ความเข้ากันได้

เซอร์กิตเบรกเกอร์เข้ากันได้กับส่วนประกอบทางไฟฟ้าอื่นๆ ที่หลากหลาย และสามารถรวมเข้ากับระบบไฟฟ้าที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับฟิวส์ประเภทต่างๆ และอุปกรณ์ป้องกันอื่นๆ ได้อีกด้วย

คุณสมบัติอันชาญฉลาด

เซอร์กิตเบรกเกอร์สมัยใหม่มาพร้อมกับคุณสมบัติอันชาญฉลาด เช่น การตรวจสอบและการควบคุมจากระยะไกล การบำรุงรักษาแบบคาดการณ์ได้ และการตรวจจับข้อผิดพลาด คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ ลดการหยุดทำงาน และลดต้นทุนการบำรุงรักษา

ประเภทของเซอร์กิตเบรกเกอร์ของ Siemens

สามารถจำแนกเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้โดยพิจารณาจากเกณฑ์หลายข้อ

ใช้ฟังก์ชั่น

• เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าคืออุปกรณ์ที่ติดตั้งในการเชื่อมต่อแผงไฟฟ้าจากหม้อแปลง เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ฯลฯ โดยจะต้องประสานงานกับระบบจำหน่ายและเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าเพื่อรับประกันการเลือกใช้การป้องกัน
• เบรกเกอร์วงจรจำหน่าย ช่วยปกป้องตัวนำที่เชื่อมต่อแผงจำหน่ายกับจุดอื่นของการติดตั้ง
• เซอร์กิตเบรกเกอร์สำหรับผู้บริโภค ในกรณีนี้การป้องกันจะเกิดขึ้นโดยตรงเนื่องจากตั้งอยู่ใกล้กับโหลดมากที่สุด

ประเภทการใช้งาน

• ใช้ในอุตสาหกรรม. ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน IEC 60947-1 และ 60947-2 หรือมาตรฐานอื่นที่เทียบเท่า
• ของใช้ในบ้าน. ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน 60898 หรือมาตรฐานที่เทียบเท่า

ประเภทของการก่อสร้าง

• เซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็ก โดยทั่วไปเรียกว่า MCB ซึ่งมักจะติดตั้งบนราง DIN และโดยทั่วไปจะใช้เพื่อการสิ้นเปลืองขั้นสุดท้าย
• เซอร์กิตเบรกเกอร์ มีความทนทานมากกว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์ขนาดเล็ก โดยใช้กับกระแสได้สูงถึงประมาณ 1,000 A
• เบรกเกอร์วงจรอากาศ การใช้งานนี้ใช้กับกระแสสูงสุดประมาณ 6300 A

เบรกเกอร์อากาศ

เซอร์กิตเบรกเกอร์อากาศเรียกอีกอย่างว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบระเบิดอากาศเนื่องจากเป็นแบบใช้อากาศ ในเซอร์กิตเบรกเกอร์นี้ สารดับเพลิงส่วนโค้งที่ใช้คือการระเบิดด้วยอากาศแรงดันสูง ในกรณีที่การไหลไม่ถูกต้อง วาล์วระเบิดจะเปิดหน้าสัมผัส การจำกัดส่วนโค้งจะถูกหลีกเลี่ยงโดยการกวาดอนุภาคที่แตกตัวเป็นไอออนออกสู่ชั้นบรรยากาศ ซึ่งทำให้กระแสไฟฟ้าของอิเล็กทริกในตัวกลางสูงขึ้น

เซอร์กิตเบรกเกอร์ SF6

ในเซอร์กิตเบรกเกอร์ SF6 ซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ถูกใช้เป็นสื่อในการดับเพลิง ก๊าซซัลเฟอร์เฮกซาฟลูออไรด์ได้รับอิเล็กตรอนอิสระ เมื่อหน้าสัมผัสวงจรเปิดขึ้น ก๊าซจะไหลโดยให้ห้องสอดเข้าไปในส่วนโค้ง
จากนั้นอิเล็กตรอนอิสระจะถูกดูดซับโดยใช้ SF6 ที่สามารถจัดการได้ ซึ่งตามมาในไอออนที่น่ากลัวที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ เพื่อให้ส่วนโค้งดับสนิท พลังงานไฟฟ้าที่เป็นฉนวนของตัวกลางจะเพิ่มขึ้น ทั้งหน้าสัมผัสและหน้าสัมผัสที่ถ่ายโอนอยู่ในตำแหน่งห้องโค้งข้างก๊าซทุกวัน

เซอร์กิตเบรกเกอร์สุญญากาศ

ในเบรกเกอร์วงจรสุญญากาศ สุญญากาศคือตัวกลางในการดับเพลิง ความสามารถในการเป็นฉนวนของเซอร์กิตเบรกเกอร์นี้ดีกว่ามากเมื่อเปรียบเทียบกับประเภทอื่น ส่วนโค้งจะเกิดขึ้นเมื่อมีการเปิดสุญญากาศเนื่องจากมีไอออไนซ์ของไอโลหะ หน้าสัมผัสแบบเคลื่อนที่และคงที่กับส่วนป้องกันส่วนโค้งจะติดตั้งอยู่ในห้องสุญญากาศ

เซอร์กิตเบรกเกอร์น้ำมัน

ในเบรกเกอร์วงจรน้ำมัน น้ำมันจะถูกใช้เป็นสื่อในการดับเพลิง ส่วนโค้งจะกระทบเมื่อส่วนสัมผัสถูกเปิดในน้ำมัน ดังนั้น น้ำมันโดยรอบจะระเหยกลายเป็นก๊าซไฮโดรเจน ส่วนโค้งล้อมรอบด้วยฟองก๊าซไฮโดรเจน ก๊าซไฮโดรเจนนี้มีค่าการนำความร้อนสูง ซึ่งทำให้ส่วนโค้งเย็นลงและกำจัดไอออนในตัวกลาง ความปั่นป่วนเกิดขึ้นที่น้ำมันโดยรอบ ผลักผลิตภัณฑ์อาร์กซิ่งออกไป เมื่อเกิดข้อผิดพลาดในระบบ หน้าสัมผัสของเบรกเกอร์จะเปิดขึ้นภายใต้น้ำมันฉนวน และมีส่วนโค้งเกิดขึ้นระหว่างกัน และความร้อนของส่วนโค้งจะระเหยไปในน้ำมันโดยรอบ เบรกเกอร์น้ำมันแบ่งออกเป็นสองประเภท

เซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันต่ำ

เซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันต่ำคืออุปกรณ์ที่อยู่ในวงจรที่มีพิกัดแรงดันไฟฟ้า 600 โวลต์หรือต่ำกว่า หนึ่งในเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าแรงต่ำที่พบบ่อยที่สุดคือเบรกเกอร์เคสแบบขึ้นรูป

ประโยชน์ของเซอร์กิตเบรกเกอร์ของซีเมนส์

จัดให้มีกระแสไฟฟ้าเพียงพอ
ข้อกำหนดด้านกระแสไฟฟ้าสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าหลักนั้นสูงกว่าข้อกำหนดด้านไฟฟ้าแสงสว่างและเครื่องใช้ไฟฟ้ารองอื่นๆ มาก ระบบไฟฟ้าในบ้านของคุณจะถูกโอเวอร์โหลดทันทีหากคุณเชื่อมต่อเครื่องล้างจานหรือเครื่องใช้ไฟฟ้าเข้ากับเต้ารับไฟฟ้ามาตรฐาน คุณสามารถมั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ของคุณได้รับกระแสไฟฟ้าเพียงพอด้วยวงจรเฉพาะโดยไม่ต้องกังวลกับการชาร์จไฟเกินจากปลั๊กไฟอื่นๆ ในบ้าน

ขจัดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า
การติดตั้งวงจรเฉพาะรอบๆ บ้านสามารถช่วยให้ระบบไฟฟ้าของคุณปลอดภัยได้ เครื่องใช้ไฟฟ้าอาจทำให้บ้านของคุณเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากเชื่อมต่อกับวงจรมาตรฐานแทนที่จะเป็นวงจรเฉพาะ คุณจะรู้สึกสบายใจมากขึ้นหลังจากติดตั้งเครื่องใช้ไฟฟ้าใหม่ หากคุณลงทุนในวงจรเฉพาะ

ปฏิบัติตามรหัสไฟฟ้าแห่งชาติ
ประมวลกฎหมายไฟฟ้าแห่งชาติกำหนดให้เครื่องใช้ไฟฟ้าหลักทั้งหมดต้องต่อสายเข้ากับวงจรแยกกัน เพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดประมวลกฎหมายการไฟฟ้าแห่งชาติและจ่ายค่าปรับสูง ให้สร้างวงจรแยกต่างหากก่อนที่จะเพิ่มเครื่องใช้ไฟฟ้าชิ้นถัดไป รหัสไฟฟ้าแห่งชาติถูกสร้างขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าทรัพย์สินที่อยู่อาศัยและพาณิชยกรรมทั้งหมดได้รับการปกป้องจากภัยคุกคามด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้า

ซีเมนส์เซอร์กิตเบรกเกอร์ทำงานอย่างไร

มอเตอร์ AC เชื่อมต่อผ่าน C/B ไปยังแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้า เส้นทางที่สมบูรณ์สำหรับกระแสไฟฟ้าอยู่ระหว่างแหล่งจ่ายแรงดันไฟฟ้าและมอเตอร์เมื่อปิด C/B ในทำนองเดียวกัน การเปิด C/B จะตัดเส้นทางการไหลของกระแสและมอเตอร์จะหยุด

เมื่อมีข้อผิดพลาดใดๆ C/B จะเปิดโดยอัตโนมัติ และเมื่อตรวจพบและแก้ไขข้อผิดพลาดแล้ว C/B ก็สามารถปิดได้ เพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้ เมื่อใดก็ตามที่กระแสโหลดเพิ่ม หน้าสัมผัสของ C/B จะเปิดขึ้น และมีส่วนโค้งซึ่งถูกสร้างขึ้นระหว่างหน้าสัมผัสแยกใน C/B

อาร์คช่วยในการเชื่อมช่องว่างหน้าสัมผัสซึ่งกระแสไฟฟ้ามีเส้นทางการไหลที่มีความต้านทานต่ำ และดังนั้นจึงไม่มีการหยุดชะงักของกระแสไฟฟ้าอย่างกะทันหัน ซึ่งป้องกันการสลับแรงดันไฟฟ้าที่ผิดปกติ ส่วนโค้งเป็นเส้นทางนำไฟฟ้าและส่วนโค้งจะดับลงโดยเร็วที่สุด